广汽传祺携手《财富》全球论坛加速国际化步伐

 广汽传祺携手《财富》全球论坛加速国际化步伐

《财富》全球论坛常务董事倪德慕（John Needham）表示，“广汽集团作为世界500强企业之一，代表着中国制造业的高端水准。我很荣幸广汽传祺成为本次论坛的官方唯一指定用车。我们期待着携手广汽集团，共同向世界展示广州，以及广州为世界带来的更多商机。我相信，广汽传祺将会是其中非常重要的一部分。”2017年《财富》全球论坛将于12月在广州举行，中国汽车领导品牌广汽传祺作为官方唯一指定用车，将提供380辆传祺GA8、GS8和GM8，向与会嘉宾提供接待用车服务。

广汽乘用车副总经理闫建明向《财富》全球论坛常务董事倪德慕交付车钥匙

事实上，广汽传祺已经多次受到高端国际盛会的青睐，旗下高端轿车车型GA8此前就已服务于全国两会、杭州G20峰会、夏季达沃斯论坛，以及今年9月在厦门举办的金砖国家领导人第九次会晤。

广汽传祺是《财富》世界500强企业广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）旗下的自主品牌，早在2010年品牌创立之初，它的第一款量产车型GA5就成为了第16届亚洲运动会的官方指定用车——从诞生之日起，这个年轻的中国品牌就瞄准了中高端市场，并采取了积极的营销策略。

这一市场定位也贴合了世界第二大经济体“消费升级”的趋势，在中国国内市场取得了巨大成功。据该品牌发布的数据显示，其年均复合增长率连续六年达到85%。今年1-10月，广汽传祺SUV和轿车销售已达到42.2万辆，同比增长42.4%。

这样的高速增长是由多个车型的热销共同推动的。例如紧凑型SUV车型GS4，自上市以来累计销量已经突破74万辆，长期处于SUV市场前列的位置；大7座SUV车型GS8成功突破了中国品牌20万元的“价格天花板”，月销量过万，与丰田汉兰达、福特锐界形成大7座SUV市场“三足鼎立”的市场格局；而轿车GA6和GA8，均在今年前三季度实现了销量翻倍，持续领军中国品牌中高端和豪华轿车市场。

旗舰级大7座SUV传祺GS8引领中国品牌向上

今年9月底，市场研究机构J.D. Power发布了《2017年中国新车质量研究(IQS)报告》，广汽传祺连续五年位列中国品牌榜首。其中，GS4再次位列紧凑型SUV细分市场中国品牌榜首，跃升至行业第三。

该研究显示，中国自主品牌与国际品牌新车质量的差距连续七年缩小，2017年两者的每百辆车问题数（PP100）已缩小至仅13分。“我们看到自主品牌在质量提升方面取得了一定成绩。”J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示，“中国品牌正在一步步迎头赶上国际品牌，也逐渐得到了中国消费者的认可。”

自主品牌质量提升的关键是对研发和技术创新的日益重视。近年来，广汽集团逐步建立了以广汽研究院为核心，由广汽传祺技术中心、全球优势供应商和研发机构为支撑的广汽全球研发网。在自主品牌研发初期，就确立了基于跨平台模块化系统架构（Cross Platform Modular Architecture）自主正向开发和制造车型的战略，以降低开发制造成本和技术应用风险、丰富车型谱系、缩短产品家族的开发上市周期、提高自主品牌市场竞争力。

目前，广汽传祺基于其跨平台模块化架构（G-CPMA）的应用，开展发动机、变速器、电池系统、机电耦合系统等若干项目核心系统或部件开发项目，已形成同时主导3个车型和多款发动机、变速箱等核心部件的自主开发能力，车型开发周期平均只需30个月。从第一款车型GA5问世至今，已向市场推出十余款SUV、轿车以及新能源等车型，覆盖从A0级到C级的不同市场需求。

广汽集团董事长曾庆洪、广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚，广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊，广汽研究院院长王秋景与传祺GS7合影 

随着销量的高速攀升和口碑的不断积累，广汽传祺在中国内地市场的渠道扩张几乎可以用“迅猛”来形容。截至今年6月，其在网经销店已超过470家，预计今年底甚至会达到520家，并积极向那些三线以下的城市下沉。

这种扩张也进一步完善了品牌的售后保障体系——今年9月，2017年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS，简称卡思调查）发布结果，广汽传祺以87.74分位列自主品牌首位。这份回收了22,000余份样本的年度调查涉及国内50个大中城市5年以内购买车辆的车主，由各地方行业管理部门与维修行业协会主导执行。

在国内市场捷报频传的同时，广汽传祺也在将更多的注意力投向海外市场，这也与中国政府释放出的信号相一致——中国共产党第十九次全国代表大会10月下旬刚刚在北京闭幕，十九大报告中强调了“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”“坚持引进来和走出去并重”“坚持打开国门搞建设，积极促进‘一带一路’国际合作”。而今年更早时候，中国三部委发布《汽车产业中长期发展规划》，就提出要做大做强中国品牌汽车，培育具有国际竞争力的企业集团。

业内人士认为，伴随“一带一路”倡议的推进，中国汽车企业将全方位布局海外市场，开始向欧美发达国家市场拓展，并将进入以资本和技术输出为代表的战略转型新阶段，加快在国外投资建厂。

而广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊表示，广汽传祺将从品牌构建、合作模式、团队培养、产品导入等方面进行有针对性的国际化战略部署，逐步构建起完善并且具有国际竞争力的海外事业系统，实现产业链在全球范围内的合理布局，同时精选市场，重点突破，达到海外事业规模和效益的最优化，不遗余力将广汽传祺打造成为世界级的中国品牌。

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广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊表示，广汽传祺坚持以“客户第一、品牌至上”的理念打造世界级汽车产品

目前，广汽传祺已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块14个国家的落子布局，初步构建了全球销售网络和服务体系。其中，中东地区是传祺海外核心聚焦市场之一，开设了科威特样板市场。2016年，广汽传祺还在尼日利亚建立了SKD工厂，成为首个在当地完成散件装配工作的中国品牌。  

针对欧美高端市场，广汽传祺则表示将采取更为稳妥的策略。三次参展北美车展，今年广汽传祺成为了北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌，并发布了3款新车型和发动机、变速箱等产品。该品牌计划在硅谷设立其北美研发中心，并不晚于2019年进入北美市场。在这样的国际化战略引导下，此次广汽集团与《财富》全球论坛的合作也不仅限于提供官方接待用车。今年3月起，该集团已相继与2017广州《财富》全球论坛、《财富》国际科技头脑风暴大会达成合作伙伴关系，深度参与2017年《财富》全球论坛及系列推介会，加速国际化发展步伐。